2020年乘地铁可直达观澜!4号线三期茜长区间右线隧道贯通

此次贯通的茜坑站—长湖站盾构区间右线全长1062米,盾构机从茜坑站始发后沿观澜大道向北掘进,近距离侧穿居民楼、商业楼等建筑设施后,到达长湖站。

 

4号线三期工程是深圳重大民生工程之一,线路由4号线二期工程终点清湖站引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设。沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站等共8个车站,深圳小产权,全长10.7公里。

原标题:4号线三期茜长区间右线隧道贯通

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市轨道办为4号线三期工程的建设单位,由港铁技术咨询(深圳)有限公司负责代建,中国电建作为施工单位,具体负责其中6站6区间,总长7.88公里的项目施工任务。

作为联系龙华、观澜片区,贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线,4号线三期工程计划2020年建成。(记者李秀瑜)

 

深圳商报2018年12月09日讯 轨道交通4号线三期工程传来喜讯,记者获悉,4号线三期茜坑站—长湖站右线隧道贯通。全线计划2020年建成通车,届时,市民可乘地铁直达观澜。

2020年乘地铁可直达观澜

轨道交通4号线三期工程传来喜讯,记者获悉,4号线三期茜坑站—长湖站右线隧道贯通。全线计划2020年建成通车,届时,市民可乘地铁直达观澜。

 

 

 

2020年乘地铁可直达观澜!4号线三期茜长区间右线隧道贯通

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