小产权房558采用:实地调研，结合民意，组织听证会投票方式表决制定合理小区停车收费价格
业主有权享受自住小区的停车配套服务，但是当下武汉90%的次新小区都存在一种现象
人回家容易，"车"却流浪在外！
人已经花了一辈子积蓄买套房，还要花巨资跟车买个"房"
大家自己花钱买的小区住房自己私家车停不进自家小区！岂有天理?
不买车位，还不让租。吃相太难看！
停车收费贵，只卖不租！这是谁给他们的胆子?一个服务型机构居然这么"理直气壮"，"趾高气昂"的凌驾于武汉众多小区业主之上！把武汉众多小区的业主们置于"水深火热"之中任凭他们"掐到玩"，"死里坑""按到宰"！
只卖不租停车费贵！导致武汉众多小区的业主生活苦不堪言，他们只有自行想办法采用"曲线停车"方式，例如寻找小区附近的价格相对便宜的写字楼地下停车场，商场底下停车场进行包月停车
可这是长久之计吗？这个"毒瘤"问题不解决，会影响几代人的生活质量和幸福感，(那些买了车位的朋友也不要觉得对自身没有影响，武汉市小区住宅地下停车位95%以上是没有产权的，都是20年使用权，买车位其实就是"长租"一次性交了20年的租子！众所周知:开发商为了好听，商业销售手段而已！
开发商"聪明"反被"聪明"误，
其实把小区大批空置的车位便宜合理对业主进行租用。
一来:可以使"宾主关系"的氛围更融洽。
二来:他们开发商一年光这一块的空置车位停车费的租金都有几百万，对于他们开发商来说也是一笔不小的收入！某种意义上说是"双赢"！可是他们宁愿年年空置，放到损失"近千万"的租金收入！都不愿意开放停车位对业主出租，黑良心的资本家总想一口气吃个大的。
武汉市90%的次新小区2.5环/3环/甚至3环外的停车费每月价格均在400至500元档位
而且武汉众多小区业主现在都反映自己住的小区，自己私家车进入小区居然按"临时车辆"对待，一天30元封顶，一个月就是600元，近日一位朋友笑言到:如今有个三朋四友来小区做客.别人客人都不敢坐久了！为什么?停车太贵了撒
据悉后来武汉有很多楼盘开发商因资金链原因象征性降点价"玩花式"搞"套路"促销想笼业主买，想卖都卖不出去
众多小区业主都说发现一个现象，随着居住成本的提高，现在有很多居民都不打算要车子了！一年保险费，停车费，保养费，加油费，还有额出去吃饭遇到不好停车的地方，运气背搞个次把二次"违停费"等这一系列费用加起来取中间值都得个小2万的开支。再加上如今随着城市车流量大，停车不便利等现实存在的一些因素，如今部分私家车主就有事的时候开一下，平时基本蛮少用相信你们大家在各自小区内看到过的停到一二个月不动的车子绝对不会少，按这个使用率，一年拿2万块钱打车，叫车都有多余的了而且又不担心停车问题
可以看出来，众多居民们分析的确实都是现在真实的写照。
开发商的梦还没有醒！还在做想靠高价卖车位赚钱的梦！
回归问题本质
关于民生百姓居住类的收费项目，老百姓用一生积蓄省吃俭用背负高额房贷购置的住房，本就被严重的"历史遗留问题"公摊面积"给"潜规则"了一道，现在难道还要接受这种"停车费昂贵"只卖不租"的反人类的坏规矩"潜规则"吗?！"武汉城市留言板"上看一下看下全武汉市次新小区的老百姓对各自居住的小区"停车收费贵"，"小区车位强制买卖"的投诉有几多，都推成山了！武汉各小区众多业主常年累月反映，合理投诉无果。
这是一块巨大的"毒瘤"让老百姓饱受停车之痛！
一位居民曾诉说:家里有老人有个三病二痛业主取个车还要走出小区到别处将车辆开过来接然后送去就医
对于最基本的民生收费项目不能一味市场化！必须采取政府干预，根据民意，实名登记投票表决制度，修订武汉部分(次新)小区停车收费价格！
不然让其这种不合理的"坏规矩"长期存在，对老百姓的居住感，幸福感会大大折扣，对武汉市的实体经济发展同样也会产生重大影响！
这不是一个简单的停车收费问题，这个问题长期积压会影响附带的很多实体产业！
一.小区"停车费贵"，车位"只卖不租"对传统汽车整车销售行业造成的影响
原因很简单，先不谈日常用车的常规维护保养成本。就谈一点，消费者把车从4s店买回来，停哪里?自己小区都停不进去，花十几二十万买回来放到路边"流浪"?所以小区停车问题对汽车销售行业的附带影响力很大，势必会导致消费者的严重流失！
附带行业1汽车美容行业
购车用户减少了跟汽车相关的汽车美容行业的客户也跟到减少，不要车了哪谈购买坐垫脚垫贴膜等车辆装饰用品呢？
附带行业2汽修店洗车店行业
购车用户减少了，不买车了哪会增加洗车保养(换机油做油漆等车辆维修行业业务)呢？
附带行业3车辆保险业务，
购车用户减少了，对于从事车辆保险行业的客户也必然存在严重流失！
二.小区"停车费贵，车位只卖不租"对房屋中介行业造成的影响
1租户群体:
现在各大中介门店的客户是越来少，现在百分之90的小区存在停车贵的问题
2购房群体
租房客户在选择租住小区关于停车费的问题现在是考虑的大因素。因为这是切实的生活成本！
对于二手房的购房客户来说，停车位停车费也是购房者考量的重要因素。
三小区"停车费贵，车位只卖不租"对实体经营型行业造成的影响
近郊旅游行业
购车用户减少后，不方便的地方去的频次都减少了，对于离市区远一点的(没有公交地铁连通的)山村农家乐生态旅游项目的经营者，也会造成一定的客户流失！
四小区"停车费贵"，车位"只卖不租"对银行住房贷款业务造成的影响。
老百姓花一辈子积蓄买房子车都停不自家小区，自然会对房地产市场造成影响，对银行来说，房贷客户自然少了，银行主要的盈利业务就是居民房贷款利率的业务。为什么现在的人都提前还房贷了?没有消费的欲望了！本来有部分人群之前可能有置换改善型住房需求的想法
本来有部分人群之前可能有添置汽车的打算的
结果把这种现象一看，都暂时打消了消费的计划了，把闲置的资金用于提前还房贷了
还有很多附带受影响的行业这里不一一列举了。
一些新楼盘已经看出来这个现象了，所以都学"精"了，销售新房现在都开始推出买房送车位了
所以那些一口气想靠卖车位吃个胖子的开发商们，你们的算盘打错了。
应该"回头是岸"了
"只卖不租""导致武汉众多小区的业主苦不堪言，他们只有自行采用"曲线停车"方式，寻找小区附近的价格相对便宜的写字楼地下停车场，商场底下停车场进行包月停车
可怜啊！武汉众多小区业主们夏天要顶着烈日，冬天要受着风寒，步行至外面取车。
当下这群"资本主义"的压迫，剥削手段已经延伸到老百姓最最根本的切身权益了。
有一说一:物业管家其实是最"无辜"的，作为众多业主们来说发现问题，出现问题向其反映的第一对接人就是物业管家，物业机构开发商层面的领导层根本不耳闲，而物业管家也只是普通打工者，拿着杯水车薪，在中间也受"夹生"气。他们的权限也只能是将众多业主提出的问题进行上报，他们的能力范围和权力解决不鸟实际问题。那些上面的领导层都是用"物业管家"来当挡箭牌。
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